РЫБЫ НЕТ,НО ВЫ ДЕРЖИТЕСЬ!!!
Tanitriel (Все сообщения пользователя)
Катушки (ОФ)
|
|
|
|
|
|
Катушки (ОФ)
|
Тайвань и Южная Корея
РЫБЫ НЕТ,НО ВЫ ДЕРЖИТЕСЬ!!!
|
|
|
|
|
Катушки (ОФ)
|
это довольно старая тема - в начале" двухтысячных" у Симано произошёл регресс -
"биомастеры"-"твины" и иже с ними имели такую вот укладку - перемудрили с шагом паза на червяке и это... зестер от риоби китайцем быть не может т.к. у Ryobi нет(!) заводов в китае
РЫБЫ НЕТ,НО ВЫ ДЕРЖИТЕСЬ!!!
|
|
|
|
|
Катушки (ОФ)
|
ну выскажу моё ИМХО
катушка за (в среднем) 40000р как-то крутовато для для лёгко/среднего спина там просто НЕ НУЖНА такая, т.к. есть достойные модели за 2500-7000р
Изменено:
Tanitriel - 18.04.2014 02:08:14(многа слофф)
РЫБЫ НЕТ,НО ВЫ ДЕРЖИТЕСЬ!!!
|
|
|
|
|
Катушки (ОФ)
|
Годзилла(и прочие покемоны) такую шпулю заклинят
РЫБЫ НЕТ,НО ВЫ ДЕРЖИТЕСЬ!!!
|
|
|
|
|
Катушки (ОФ)
|
скорее на гайку тормоза
РЫБЫ НЕТ,НО ВЫ ДЕРЖИТЕСЬ!!!
|
|
|
|
|
Техническое обслуживание катушек (ОФ)
|
RYOBI это Тайвань и Ю.Корея и это реально топ производитель Эксий т.к. кЕтай делает порой действительно гумно
в самом начале Ken Kraft в Таиланде делали то же дерьмо, что и кЕтай но за 200$ =) и только потом перенесли на Тайвань производство и стали знаменитыми... ещё удилища "Кенов" были популярны... этого уже ничего не существует с 2009г.
РЫБЫ НЕТ,НО ВЫ ДЕРЖИТЕСЬ!!!
|
|
|
|
|
Техническое обслуживание катушек (ОФ)
|
нет у меня проблем с мягкими шнурами на Эксиях т.к. они все именно "Риоби" а не китайские дериваты по лицензии JOHSHUYA
GrAV почистите ВСЕ дистанционные шайбы ролика лескоукладывателя
РЫБЫ НЕТ,НО ВЫ ДЕРЖИТЕСЬ!!!
|
|
|
|
|
Техническое обслуживание катушек (ОФ)
|
|
|
|
|
|
Техническое обслуживание катушек (ОФ)
|
войлок не только от экономии ставят на дешёвые катушки (понятие дешёвая у каждого своё)
есть войлок и в некоторых 500-600$ ценой и ещё дороже - и это сегодняшний день с его помощью предотвращают слипание легкосплавных дисков и тефлоновых () прокладок - и войлок (да и не войлок это, а нечто похожее) даёт плавность бОльшую чем только пластиковые шайбы
РЫБЫ НЕТ,НО ВЫ ДЕРЖИТЕСЬ!!!
|
|
|
|
|
Техническое обслуживание катушек (ОФ)
|
1 вынуть-разъединить тормозные диски - слиплись ли они и что с ними стало
(обязательно запишите последовательность в которой они стоят - "для некоторых" это важно) 2 растянуть пружину <------> если первое не помогло (или на замену) вообще фото бы - предметнее и нагляднее будет, т.к. трудно не имея представления что-то решать я не гадалка и хрустального шара у меня нет=))))) был случай когда у стопор шайб, выломало зубья которые входили в пазы корпуса - весь тормозной пакет легко вращался вместе с штоком, усилие было минимальным
Изменено:
Tanitriel - 05.04.2014 07:07:28(подумал-дописал)
РЫБЫ НЕТ,НО ВЫ ДЕРЖИТЕСЬ!!!
|
|
|
|
|
Техническое обслуживание катушек (ОФ)
|
я отвечу...
мягкие фрикционные шайбы (особенно синтетика) могут "прикипеть" к металлическим шайбам ещё твердеют от постоянного давления - тормоз становится "грубым" у многих катушек в шпулях между металлическими и пластиковыми дисками есть прокладки - по материалу напоминают войлок - и при сильном сжатии они постепенно сплющиваются - тормоз иногда грубеет так, что количество оборотов от минимального до максимального станет меньше... раз! и на максимум за один-два оборота... а оно Вам надо? так-же страдает пружина в гайке тормоза - память у металлов ещё никто не отменял, слабеет пружинка то или может развалиться сама гайка - сам так угробил гайку у Quantun Energy в прошлом ещё резьба в гайке страдает - делается в отличие от штока из мягкой латуни или похожего материала шпулю можно купить новую... а если фрикцион сзади?
РЫБЫ НЕТ,НО ВЫ ДЕРЖИТЕСЬ!!!
|
|
|
|
|
Техническое обслуживание катушек (ОФ)
|
опять забыл про "важное"... смещение червяка <- |- >
ведет к изменению положения шпули относительно ролика лесоукладывателя - нужно будет регулировать намотку на шпулю путём добавления/удаления шайб под ней иначе можно получить провал или горб на ней спросите тут есть ли в наличии запчасти для моделей
Изменено:
Tanitriel - 02.04.2014 13:14:31(дописал)
РЫБЫ НЕТ,НО ВЫ ДЕРЖИТЕСЬ!!!
|
|
|
|
|
Техническое обслуживание катушек (ОФ)
|
так-же с помощью шайб и так-же оставлять минимальный люфт -
он является щадящим! иначе зуб "осцилятора" (каретка на червяке) начнёт раздалбливать пазы самого червяка (в случае наглухо затянутого тормоза - может начать нарезать новый паз!!!) советую никогда не затягивать безбожно тормоз (а тем более ловить - давать нагрузку) и хранить катушку с снятой шпулей (или ослабить до минимума) превышать нагрузку на фрикцион (max drag - power drag) рекомендованную производителем так-же не надо - есть шанс убить "тормозной пакет" в шпуле
Изменено:
Tanitriel - 02.04.2014 12:35:05(странно работает перенос по словам)
РЫБЫ НЕТ,НО ВЫ ДЕРЖИТЕСЬ!!!
|
|
|
|
|
Техническое обслуживание катушек (ОФ)
|
тут
РЫБЫ НЕТ,НО ВЫ ДЕРЖИТЕСЬ!!!
|
|
|
|
|
Техническое обслуживание катушек (ОФ)
|
можно немного убрать с шестерён масло (ушной палочкой + ЧИСТЫЙ спирт) и нанести метки лаком для ногтей
тогда не нужен станет метод тыка
РЫБЫ НЕТ,НО ВЫ ДЕРЖИТЕСЬ!!!
|
|
|
|
|
Техническое обслуживание катушек (ОФ)
|
с начало между ведущей и ведомой вставляю полоску газетной/папиросной бумажки 3мм шириной т.к. нужен в передаче некий зазор
и если его не будет то... или начнем урчать при увеличенном зазоре или ведущая начнёт "жрать" ведомую без зазора (порыкивая) + тугой ход бумажка при этом немного приподнимет главную ведущею шестерню далее надеваю одну шайбу - потом подшипник и закрываю катушку далее вставляю ручку и проверяю люфт <- | -> если в сторону ручки есть зазор то добавляю ещё шайбу или сразу надеваю несколько потом убирая по одной главное оставить некий щадящий люфт в пределах 0.10 иначе получим туговатый ход схема _/------ (это ручка) главная шестерня ={= ведомая шестерня о подшипник [] дистанционная шайба | _/------- + [] + | | | + ={= --> o ещё есть проблема - подшипники (со временем они раздалбливаются и начинает гулять обойма) я пасусь здесь мои Эксии теперь имеют в роликах подшипники из нержавстали - на осях ротора и ГШ теперь керамические (привет дайвы за 500$)
Изменено:
Tanitriel - 02.04.2014 09:55:59(забыл дописать...)
РЫБЫ НЕТ,НО ВЫ ДЕРЖИТЕСЬ!!!
|
|
|
|
|
Техническое обслуживание катушек (ОФ)
вообще появление "пооуркивания" означает увеличение/уменьшение зазора в ГП - нужно ставить дистанционные шайбы
РЫБЫ НЕТ,НО ВЫ ДЕРЖИТЕСЬ!!!
|
|||
|
|
|
Техническое обслуживание катушек (ОФ)
|
nva у "качественно спроектированных" катушек взаимоположения шестерён нет! т.к. есть постоянный баланс исключающий биения ротора
для смазки использую XADO покупаю в КЕМПе (автомагаз) для шестерён и подшипников (маленькие тюбики) только нужно соблюдать одно правило - летом нужна средняя вязкость тогда как зимой минимальная
РЫБЫ НЕТ,НО ВЫ ДЕРЖИТЕСЬ!!!
|
|
|
|
|
Компьютер - как друг рыбака (ОФ)
|
кстати с девайсами от Samsung вечно что то странное творится пока не поставишь
Изменено:
Tanitriel - 07.04.2014 16:29:54
РЫБЫ НЕТ,НО ВЫ ДЕРЖИТЕСЬ!!!
|
|
|
|
|